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鹽城救生衣：兒童救生衣該怎么選擇？1.操作簡單易學(xué)操作簡單，開關(guān)氣囊設(shè)置在便利的地方，拉動開關(guān)氣囊必須迅速充氣。孩子們不熟悉救生設(shè)備，所以救生服的操作必須簡單。兒童救生衣上不能有太長的皮帶，在水中容易纏繞在其他物體和其他人的游泳設(shè)備上，容易發(fā)生危險。2.確保救生衣適合兒童的體型和重量體積不要太大，孩子下水穿救生服可以起到防護作用，救生服過大會阻礙孩子在水中的正?；顒?。抓住手臂開口的頂部，輕輕向上拉。讓孩子把胳膊伸到頭上?？纯淳壬欠裨竭^了孩子的下巴和臉，袖子上有多馀的空間。...
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船用油污水分離器的工作壓力對分離性能的影響是隨壓力的提高分離效果下降。壓力提高，供液泵排出壓力也必須相應(yīng)提高，因而加重油水的乳化，乳化程度越高分離也就越困難。因此船用油污水分離器應(yīng)盡可能采用較低的工作壓力。一般排出壓力的影響大于吸入壓力對分油性能的影響。檢驗中分離器殼體上的壓力表是否正常，可通過分離器專用配套泵上附設(shè)的壓力表來比較，還可關(guān)閉通往舷外出口管路上的閥門來觀察壓力表，若壓力無變化或變化很小，則說明壓力表本身失效。對于有多級分離筒的船用油污水分離器而言，通常每級分離筒...
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怎么正確運用救生筏？救生筏是船只配備用于緊迫情況下脫離危險區(qū)域或從罹難船只緊迫撤離的救生設(shè)備和配備,也可作為抗洪防災(zāi)配備。救生筏構(gòu)成救生筏是用人工合成資料的現(xiàn)代筏船，包含金屬管、復(fù)合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等資料制成。救生筏船首部設(shè)有艏纜，它是在救生筏與固定物之間起銜接效果的纜繩。救生筏在載足額外乘員和全部下具后要堅持正常的漂浮狀況。救生筏的管腔浮胎應(yīng)至少分隔成2個獨立氣室，浮胎的設(shè)置應(yīng)能在任一氣室遭到損壞時，救生筏仍能正常運用。救生筏船總重量不該超越185kg。外觀...
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船用救生圈燈是裝備在救生衣或救生圈上的救生裝置，適用于夜間向船舶落水人員和救助人員指示救生衣或救生圈在海上的位置，以達到快速營救的目的。船用救生圈燈表示航行中船舶的位置和方向的燈具。有桅燈、舷燈和尾燈3種。桅燈：安裝在位于船的首尾中心線上的桅桿頂上，在正前方225°水平弧內(nèi)顯示不間斷的白色燈光,能見距離2～6海里。舷燈：有表示左舷的紅燈和右舷的綠燈，分裝在駕駛室橋樓左右舷上。各自在船正前方至船舷的正橫后22.5°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的紅、綠色燈光，能見距離1～3海里。尾燈：安...
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烏魯木齊在線訊(記者畢寧莉)兩個堆放在樓道里的貨車輪胎半夜突然起火，冒出的滾滾濃煙不僅熏黑了整個樓道，還讓樓內(nèi)的近一半的居民無處可逃，只能在屋內(nèi)等待救援。3月27日凌晨5時26分，南湖東路東二巷57號一住宅樓內(nèi)兩個貨車輪胎突然著火，烏市消防一中隊5輛消防車、15名消防官兵趕赴現(xiàn)場滅火。3月31日，記者到了68歲的房東唐寧鳳，她回憶了3月27日凌晨的那場火災(zāi)，她說：“我被煙嗆醒后，發(fā)現(xiàn)起火了，就趕緊上樓叫人，走到三樓，身上就沒力氣了，感到呼吸多非常困難，只好拼命逃回家中?！边@次...
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東臺市東方船舶裝配有限公司地處美麗富饒的黃海之濱----江蘇東臺。這里鶴鹿幽鳴，交通通訊發(fā)達，204國道，連鹽通高速、沿海大通道穿市而過。*的環(huán)境造就了發(fā)展的天時、地利。通過幾年的商海拼搏及企業(yè)內(nèi)部員工的奮發(fā)努力完成了原始資本的積累并顯示出了可持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢，為適應(yīng)WTO，公司在原東臺市東方船舶設(shè)備廠的基礎(chǔ)上組建成立了東臺市東方船舶裝配有限公司，并通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。我公司是集設(shè)計開發(fā)，制造、銷售于一體的綜合性船舶設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)。多年來東方人...
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消防員裝備主要用于船舶發(fā)生火災(zāi)時，由火災(zāi)探測器佩戴進入火災(zāi)現(xiàn)場進行探測火災(zāi)、救援甚至滅火。每套消防員裝備主要包括一根消防繩、一套消防員服裝(衣服和褲子)、一雙安全靴、一副手套、一頂頭盔、一盞防爆燈、一條安全帶、一把手斧(絕緣)、一個呼吸器、一個防爆對講機和兩個備用氣瓶。防火繩命令：進入，撤退，救援。主要技術(shù)要求：消防繩長度至少30m，能通過5分鐘3.5kN的靜載試驗。防爆燈(手電筒)應(yīng)能連續(xù)使用不少于3小時。缸內(nèi)空氣能滿足不少于30分鐘的工作時間(1200L壓縮空氣)。當(dāng)氣壓...
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根據(jù)2006年7月1日生效的SOLAS公約修正案，即海安會決議MSC.152(78)第Ⅲ章——救生設(shè)備與裝置中第32條“個人救生設(shè)備”第3項中的規(guī)定，2006年7月1日前建造的貨船應(yīng)在不遲于2006年7月1日或以后的*次安全設(shè)備檢驗時符合3.2至3.5的規(guī)定。3.2應(yīng)為船上每一個人提供一件符合規(guī)則2.3要求的絕熱型浸水保溫服……3.3如果船舶有任何值班站或工作站遠(yuǎn)離通常存放絕熱型浸水保溫服的地方，則任何時候均應(yīng)另外為這些處所值班或工作的人員按其人數(shù)配備絕熱型浸水保溫服。3.4...
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